12个关键词盘点2021年度江苏经济(6)

　　“对国有企业来讲，高质量发展走在前列，最鲜明的标志就是把企业做成一流企业。”省国资委副主任李秀斌介绍，今年是国企改革三年行动攻坚之年，根据要求，全国各地在今年年底前要完成总体改革任务的70%以上。截至11月底，我省列入国企改革三年行动实施方案工作台账的138项改革任务进展顺利，总体完成进度达到78%，走在全国前列。

　　在抓好国企改革专项工程方面，我省持续推进“双百行动”和“科改示范行动”，其中，6户“双百企业”改革任务共571项，已完成485项，完成比例85%；2户“科改示范企业”改革任务共107项，已完成99项，完成比例92.5%。在2021年上半年地方国企改革三年行动重点改革任务评估中，我省被评为A级等次，受到国务院国有企业改革领导小组办公室通报表扬。

　　关键词 交通强省

　　高光时刻

　　2月8日上午9点48分，“十四五”开局江苏首个正式投用的重大交通项目连徐高铁开通运营，首发列车G8305次高铁从徐州东站开出，同一时间，G8308次高铁从连云港站开出，连徐之间1小时可达。

　　连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分。省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉表示，连徐高铁通车，“轨道上的江苏”实现闭环成网，江苏铁路形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的崭新格局。至此，全省高铁里程达1356公里，从2015年的全国第十四位跃升至前三位，全省交通基础设施建设水平迈上新台阶，现代综合交通运输体系进一步完善。

　　年度盘点

　　今年以来，宜兴至长兴高速公路、连徐高铁、五峰山过江通道南北接线等一批重大交通工程陆续建成通车。

　　与此同时，南沿江城际、宁淮城际、沪苏湖铁路等在建铁路项目争分夺秒推进。新项目北沿江高铁、通苏嘉甬、盐泰锡常宜等铁路前期全速推动。

　　6条在建过江通道快马加鞭施工，扎实的施工进度推动，按计划和燕路过江通道将于2022年建成，建宁西路过江通道2023年底建成，仙新路过江通道2024年建成，常泰长江大桥、龙潭长江大桥、江阴靖江长江隧道2025年建成。

　　奋力打造内畅外捷的现代综合交通运输体系，截至目前，全省已建成综合客运枢纽数达37个，全省13个市实现全覆盖，建成项目的县级节点覆盖率达49.1%，人民群众出行愈加便利，区域发展格局持续优化。

　　“十四五”开局年，交通强省未来蓝图正式绘就，交通运输部与江苏决定共建“交通运输现代化示范区”，明确江苏到2025年基本建成具有世界级城市群特征的综合立体交通网络，基本实现一日联通全球，3小时通达全国主要城市，省域设区市间2小时通达，南京、苏锡常都市圈1小时通勤；到2030年，苏南地区率先实现交通运输现代化，全省基本实现交通运输现代化；到2035年，苏南地区实现更高水平的交通运输现代化，全省在全国率先实现交通运输现代化，交通运输总体发展水平进入世界先进行列。

　　关键词 粮食安全

　　高光时刻

　　入冬以后，麦芽刚刚钻出地面，远远望去，一片嫩绿。溧阳市社渚镇种粮大户孙翔每天都要在地里走一走，观察小麦的长势。这位年轻的种粮农民与岳父一起种了将近5000亩粮食，他说，今年又是个丰收年，夏收小麦产量是近年来最高的，秋收时稻子产量也接近历史最好水平。

　　“正因为有一大批稳定的种粮农民，使得我省粮食种植面积多年保持稳定，粮食产量稳中有升。”省粮食和物资储备局有关负责人说。

　　国家统计局12月6日公布的2021年全国粮食生产数据显示，今年江苏粮食产量达749.22亿斤，较去年增加3.42亿斤；粮食单产达460.1公斤/亩，较去年增加0.2公斤/亩。全年粮食单产、总产双创历史新高。

　　年度盘点

　　2021年，我省粮食安全保障体系更加完善，粮食安全责任不断压实。以落实中央《关于改革完善体制机制加强粮食储备安全管理的若干意见》为统领，出台《江苏省地方政府储备粮管理办法》等政策文件，引领保障粮食和物资储备高质量发展。落实粮食安全党政同责要求，以粮食安全责任制考核为抓手，层层压实粮食安全省长责任制下的市县长负责制，粮食安全基础进一步夯实。