南京首条全自动驾驶地铁线路建设取得新进展

　　6月2日(刘冰冰 苏诗洋)6月2日，随着最后两段顶板浇筑完成，由中铁四局承建的南京地铁7号线西善桥站主体结构顺利实现封顶。同时，南京地铁7号线在西善桥站实现了与宁马城际铁路的首次“牵手”。

　　南京地铁7号线是南京首条全自动驾驶的地铁线路。线路起于西善桥站，终于仙新路站，线路长度35.49公里，均为地下线，设车站27座。中铁四局施工管段位于南京雨花台区，主要施工内容为西善桥站、西善桥停车场和出入场线区间。

　　西善桥车站作业场地有限、施工工法多、建设环境复杂，协调配合和施工组织管理难度大。为保证优质高效地完成施工任务，项目部提前组织相关人员进行安全、质量、技术等交底工作，细致部署，明确各环节卡控要点，制定详实的施工节点计划和经济可行的施工方案，确保主体结构顶板混凝土浇筑规范有序。

　　随着西善桥站封顶，南京地铁7号线将与宁马城际铁路在此实现“牵手”交汇，后期两条线路通车后将可实现同站厅换乘。地铁7号线建设完成后将有效缓解南京城市中心区域的交通压力，为沿线居民带来交通的便利。