徐州：电力助推地铁建设施工“加速度”

　　6月9日(朱志庚 董贺贺 李伟豪) 6月9日，在徐州地铁6号线一期的建设现场，分布于不同标段的近10台“钢铁侠”——盾构机正在地下强力掘进。在徐州地铁新线建设起步时，国网徐州供公司就全程跟进、全速服务，随报随批，做好后续保障，助推地铁建设施工“加速度”。

　　徐州轨道交通建设工程是该市近年来投资规模最大的城市基础设施建设项目。2019年，徐州地铁1号线正式通车，让徐州迈入“地铁时代”。随后，2号线、3号线相继通车，构成了纵横交错的地铁网络，极大地方便了市民出行。

　　徐州地铁6号线全长22.912公里，共设16座地下站，整个项目将串联铜山区、新城区以及高铁站，一期工程计划2025年底前开通试运营。目前，除了地铁6号线一期正在建设之外，还有3号线二期工程。

　　“工程一开始启动建设，供公司就及时为我们解决了所有用方面的难题，也为广大市民早日享受到更便捷的轨道交通添足动力。”徐州地铁集团相关负责人张波对供部门的高效服务称赞不已。

　　为确保6号线一期工程顺利推进，国网徐州供公司克服了时间紧、任务重以及新冠肺炎疫情影响的诸多困难，为盾构机施工架设了15条力专线，满足盾构机不间断的用需求。此外，在用报装流程上，随到随办，随报随批。城东供大客户经理须静霖说，公司接到用申请后，就马上联动配网、计量等各部门现场勘探，第一时间出具供方案，并实时跟进掌握工程设计和工程建设的进展情况。

　　保障徐州地铁建设施工，是供部门优化力营商环境、服务重大项目的一个缩影。自2011年以来，国网徐州供公司全力打造“办365 徐州真来”营商服务品牌，超前对接省、市重大项目，将供服务提前介入项目全生命周期管理，通过持续开展“快送，增动能”行动，为项目建设开工前后开足“力引擎”。项目签约前，主动对接提供咨询服务；项目开工前，提供临时用服务；项目投产前，正式用到位；项目运营期间，提供能效提升、用能综合诊断等服务。

　　近年来，徐州不断壮大园区规模，提升园区承载能力。为保障园区发展，国网徐州供公司创新开门接举措，在省级及以上园区试点建设“开门接”示范区，提前布点变站、开闭所等源点，保障用户用就近接入、快速接入、省钱接入。2021年，供部门在铜山、新沂、邳州、贾汪试点建成4个“开门接”示范区，今年计划在全市所有省级及以上园区推广。