政协委员建议江苏建立智能船舶海上试验公共服务平台

　　中新网江苏新闻1月28日电(记者 朱晓颖)“就像智能汽车一样，如果没有充分的路上测试，是没人敢买的。同样，智能化船舶配套设备若没有经过足够的海上试验，船东是很难采购装船的。”江苏省政协委员、中国船舶集团有限公司首席专家颜开27日在南京建议江苏建立智能船舶海上试验公共服务平台，用于各种智能船舶、智能装备在海上开展试验。

　　江苏省两会正在南京举行。当日下午，颜开在中国人民政治协商会议江苏省第十二届委员会第四次会议的联组会议上发言。

　　江苏是全国第一造船大省，船舶总装制造产业规模居全国首位。江苏现有造船企业近4000家，其中规模以上船舶工业企业420多家。

　　2019年，江苏造船完工量达1801.7万载重吨，占全国份额的49.1%，实现销售1180.9亿元人民币，同比增长17.4%，形成了千亿级造船产业链。

　　颜开认为，随着新一代信息技术与传统行业加速融合，未来，智能船舶将整合传感器、大数据分析、通信技术、先进材料等技术，在航行操控、能源与动力系统管理、辅机运行监控、安全监控、节能环保监控、振动噪声监控、货物管理等功能上，实现“船、海、陆、空、天”一体化信息互联，具备感知能力、评估分析能力、决策能力、学习成长能力。

　　船舶智能化发展是大势所趋，这对造船业提出了更高要求。颜开建议江苏建立智能船舶海上试验公共服务平台，把各企业研发的船舶配套产品拿到海上去检验，考核其性能与可靠性，获取试验测试数据，不断完善产品设计。

　　“江苏的船配企业实力大都比较弱，依靠哪家企业来建立并运行维护这样的公共服务平台，是不太现实的。但是，伴随船舶智能化发展趋势，这个任务越来越紧迫。”颜开说。

　　颜开设想，这个新型研发机构可通过与省内相关单位的协同攻关，建立“船、岸、海”一体化的“物联网、大数据、互联网”技术体系，逐步实现一体化运维保障；针对船舶机电设备、甲板系统、舱室系统、动力系统等关键系统，逐步实现远程故障诊断、预测性维护和远程操控等。(完)