强枢纽，江苏加速民航现代化建设(3)

　　伴随全省开放型经济蓬勃发展、转型升级，民航需求增量迈上新层级，全省所有机场掀起了新一轮改扩建大潮，按规划，“十四五”期间，江苏加快运输机场设施建设，要确保重点项目建成投运。省交通运输厅副厅长汪祝君介绍，其中，2021年已建成投运连云港花果山机场，2022年建成南京禄口机场T1航站楼南指廊，2024年将建成苏南硕放机场快速脱离道及东部货运区等项目，2025年将建成常州奔牛、徐州观音、扬州泰州、淮安涟水、盐城南洋等机场改扩建项目。近一个月时间，已接连有机场扩建工程开工。

　　“与发达国家交通运输发展现状相比，江苏在国际航空运输等方面还存在一定差距。聚焦交通运输现代化示范区建设，我省将加速打造协同联动的世界一流机场群，优化提升各机场航空枢纽功能。”汪祝君表示，一方面，要加快推进基础设施建设，下一步将完成徐州观音机场T1航站楼改扩建项目前期工作，2023年开工建设；加快推进南通新机场、连云港花果山机场二期工程前期工作，及早开工建设；完成南京禄口机场三期工程前期工作，2024年开工建设；推进苏南硕放机场二跑道和T3航站楼等项目前期研究，并将加快全省“智慧机场”建设，提升信息基础设施水平，推进机场数据共享与协同，实现“数智一核心、运行一张图、服务一张网、物流一张单、安全一张网”。另一方面，全省机场要围绕构建新发展格局，不断优化加密航线网络，与时俱进满足客货运多元化需求。( 梅剑飞)