南沿江城际铁路引入江宁站轨道改造工程完工

　　7月17日( 汪磊 苏诗洋 杨森)7月17日凌晨，随着最后一组道岔精调完毕并通过验收，由南京铁路枢纽指挥部负责、中铁四局施工的南沿江城际铁路引入江宁站站场轨道改造工程正式宣告完工，为江宁站恢复客运和南沿江城际铁路按期通车提供了前提保障。

　　新建南沿江城际铁路全线设置车站9座，依次为南京南站、江宁站、句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站、太仓站，其中与既有宁杭客专并站改建江宁站，该站无砟股道线路道岔插铺改造施工为长三角地区首例。由中铁四局实施的江宁站站场改造工程，通过拆除道发线无砟轨道、新增道岔插铺、填筑路基帮宽、接长站台及雨棚、接触网改造等施工，将新建南沿江城际铁路引入江宁站，实现车站扩能增线的目的。

　　新建南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路，设计时速350公里，新建正线长度约278公里，与京沪高速铁路、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道。