南沿江城际铁路宁常段无砟轨道施工进入冲刺阶段

　　8月8日(汪磊 黄宁宁)8月8日凌晨，随着最后一块无砟轨道板的浇筑完成，南沿江城际铁路站前3标率先完成宁常段无砟轨道施工，为后续铺轨贯通和通车运营奠定了坚实基础。

　　“CRTSⅢ型板式无砟轨道技术是我国首次自主研发的高速铁路技术成果。无砟轨道板施工对所使用的原材料存储、混凝土的搅拌运输时间、温度及湿度等都有严苛的条件，同时为确保高速铁路乘坐的舒适度，无砟轨道平顺性远高于一般客运专线要求。”中铁十六局南沿江城际铁路3标项目部党工委书记、总工程师曲宝文说。

　　南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路，设计时速350公里，新建正线长度约278公里。作为沪宁间第二条城际铁路，南沿江城际铁路承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，该铁路建成后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将加快融入沪宁一小时高铁圈。